磁致伸縮位移傳感器

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電氣行程 500mm, 堅(jiān)固外殼，模擬量輸出4-20ma

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利用兩個(gè)不同磁場(chǎng)相交產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變脈沖信號(hào)，然后計(jì)算 這個(gè)信號(hào)被探測(cè)所需的時(shí)間周期，進(jìn)而換算出準(zhǔn)確的測(cè)量位置。 其中，這兩個(gè)磁場(chǎng)一個(gè)來(lái)自在傳感器外面的活動(dòng)磁塊，另一個(gè) 則源自傳感器內(nèi)波導(dǎo)管 (Wave-guide) 的電流脈沖，而這個(gè)電流 脈沖其實(shí)是由傳感器端內(nèi)部的固有電子部件所產(chǎn)生的。當(dāng)兩個(gè) 磁場(chǎng)相交時(shí)，所產(chǎn)生的一個(gè)應(yīng)變脈沖 (Strain pulse) 會(huì)以聲音的 固定速度運(yùn)行回電子部件的感測(cè)線圈。從產(chǎn)生電流脈沖的一刻 到測(cè)回應(yīng)變脈沖所需要的時(shí)間周期乘以這個(gè)固定速度，我們便 能準(zhǔn)確的算出位置磁塊的運(yùn)動(dòng)值。這個(gè)過(guò)程是連續(xù)不斷的，所 以每當(dāng)活動(dòng)磁塊被移動(dòng)時(shí)，新的位置很快就會(huì)被感測(cè)出來(lái)，而 且輸出信號(hào)是一個(gè)真正的位置輸出值。

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應(yīng)用 NOVOSTRICTIVE® 非接觸式磁致伸縮測(cè)量技術(shù)的傳感 器可在控制、定位和測(cè)量工藝中對(duì)行程和長(zhǎng)度進(jìn)行直接、精確、 的測(cè)量。由于采用*的測(cè)量原理，的設(shè)計(jì)和精選的 原材料，該系列產(chǎn)品安裝簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、很高的抗沖擊和 振動(dòng)性能。

柵傳感器由標(biāo)尺光柵、指示光柵、光路系統(tǒng)和測(cè)量系統(tǒng)四部分組成。標(biāo)尺光柵相對(duì)于指示光柵移動(dòng)時(shí)，便形成大致按正弦規(guī)律分布的明暗相間的疊柵條紋。

這些條紋以光柵的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度移動(dòng)，并直接照射到光電元件上，在它們的輸出端得到一串電脈沖，通過(guò)放大、整形、辨向和計(jì)數(shù)系統(tǒng)產(chǎn)生數(shù)字信號(hào)輸出，直接顯示被測(cè)的位移量。

光柵傳感器的應(yīng)用

由于光柵傳感器測(cè)量精度高、動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍廣、可進(jìn)行無(wú)接觸測(cè)量、易實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化和數(shù)字化，因而在機(jī)械工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

光柵式傳感器在航空航天器及船舶中的應(yīng)用

*的復(fù)合材料抗疲勞、抗腐蝕性能較好，而且可以減輕船體或航天器的重量，對(duì)于快速航運(yùn)或飛行具有重要意義，因此復(fù)合材料越來(lái)越多地被用于制造航空航海工具（如飛機(jī)的機(jī)翼）。

光柵式傳感器在民用工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

民用工程的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)是光纖光柵傳感器活躍的領(lǐng)域。對(duì)于橋梁、礦井、隧道、大壩、建筑物等來(lái)說(shuō)，通過(guò)測(cè)量上述結(jié)構(gòu)的應(yīng)變分布，可以預(yù)知結(jié)構(gòu)局部的載荷及狀況，方便進(jìn)行維護(hù)和狀況監(jiān)測(cè)。

光柵式傳感器在電力工業(yè)中的應(yīng)用

光纖光柵傳感器因不受電磁場(chǎng)干擾和可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離低損耗傳輸，從而成為電力工業(yè)應(yīng)用的理想選擇。電線的載重量、變壓器繞線的溫度、大電流等都可利用光纖光柵傳感器測(cè)量。

光柵式傳感器在醫(yī)學(xué)中的應(yīng)用

醫(yī)學(xué)中用的傳感器多為電子傳感器，它對(duì)許多內(nèi)科手術(shù)是不適用的，尤其是在高微波（輻射）頻率、超聲波場(chǎng)或激光輻射的過(guò)高熱治療中。由于電子傳感器中的金屬導(dǎo)體很容易受電流、電壓等電磁場(chǎng)的干擾而引起傳感頭或腫瘤周圍的熱效應(yīng)，這樣會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤讀數(shù)。

光柵式傳感器在我國(guó)高鐵運(yùn)行技術(shù)中的應(yīng)用

我們平時(shí)搭乘列車，有時(shí)會(huì)覺(jué)得震動(dòng)很大，乘車不舒服，這就是列車車輪出現(xiàn)了扁疤或者多邊形。扁疤雖然只有幾微米，但因?yàn)楦哞F運(yùn)行速度快，卻會(huì)對(duì)高鐵產(chǎn)生很大震動(dòng)。而傳感器的作用，就是發(fā)現(xiàn)列車哪些地方出現(xiàn)了扁疤。

光柵傳感器在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用

光柵式傳感器作為數(shù)控機(jī)床直線軸的位置檢測(cè)元件，相當(dāng)于人的“眼睛”，就是“監(jiān)視”該直線軸在執(zhí)行數(shù)控系統(tǒng)的移動(dòng)指令后，該直線軸是否真的準(zhǔn)確地運(yùn)行到數(shù)控系統(tǒng)指令所要求的位置。