6AV6371-1DN07-0CD0廊坊市西門子PLC總代理

6AV6371-1DN07-0CD0廊坊市西門子PLC總代理

6AV6371-1DN07-0CD0廊坊市西門子PLC總代理

電器、照明產品和車輛的能效標識會有什么影響？

Moniz：隨著汽油價格和電價的上漲，還有環保意識的提高，面向消費者的能效信息越來越重要。消費者也越來越多地將產品的高能效與高品質起來，不論它是電器的“能源之星”標識，還是建筑領域的“能源與環境設計先鋒認證”，無不如此。歐洲的趨勢是使用能體現能源、排放、生態和人體工學因素的標識，這一趨勢很有趣。

作為美國總統科技顧問委員會（PCAST）的成員，您提出或支持過什么樣的能源效率政策？

Moniz：我認為，在美國能源系統面臨的所有挑戰中，目前仍居*的大挑戰是制定出氣候變化風險的及時響應機制。它的重要性甚至高于能源安全。同時很明確的一點是，如果我們要對氣候變化的風險作出響應，那么就必須涉足能源供應系統的核心及其礦物燃料基礎。在這方面，解決問題的辦法十分簡單：對碳排放收費。無論具體實施方式如何，這種方法將能夠激勵技術發展，并通過價格信號改變行為。需求管理是短期內成本低的方法。

*來看，美國在能效提升方面的重點工作是什么？

Moniz：短期內，美國能源政策會側重三大領域：需求縮減、天然氣替代煤炭和加快具有經濟優勢的零碳解決方案的創新步伐。正如我在前面談到的，通過出臺新的車輛單位燃料行駛距離政策等措施，在一定程度上抑制了能源需求。但還有另一個非常重要的方面，我們尚未提及，它就是用天然氣來替代煤炭。由于天然氣使用量的增加，目前美國電力生產的煤炭使用量已經從幾年前的50%左右降到去年的45%。公用事業公司也已經敲定關閉產能近2萬兆瓦的燃煤發電設施，并以成本低廉的天然氣作為替代發電燃料。另外，近期依據《清潔空氣法案》出臺的汞排放限制規定，則帶來另一福音：本世紀二十年代，將有裝機總容量為6萬至9萬兆瓦的發電廠從燃煤發電改造為燃氣發電。總而言之，煤變氣可讓全美發電行業二氧化碳減排高達20%，這將讓美國步入一個非常合理的減碳軌道。